A cobrança de pedágio na BR-364, em Rondônia, iniciada no dia 12 de janeiro, já provoca forte impacto financeiro para motoristas e, principalmente, para caminhoneiros que utilizam a rodovia entre Vilhena e Porto Velho. Para veículos de passeio, o custo total do trajeto chega a R$ 144,80, somando todos os pontos de cobrança ao longo da estrada.
A situação é ainda mais onerosa para o transporte de cargas. De acordo com a tarifação em vigor, caminhões, carretas e ônibus pagam conforme o número de eixos. Uma carreta com nove eixos, limite máximo permitido no país, desembolsa R$ 1.303,20 apenas em pedágios para percorrer o trecho concedido da rodovia.
Os motociclistas estão isentos da cobrança. Ambulâncias, veículos oficiais e do Corpo Diplomático também não pagam pedágio, desde que estejam devidamente cadastrados no sistema da concessionária responsável.
Ao longo da BR-364, são sete pontos de cobrança. A tarifa mais baixa é registrada em Candeias do Jamari, no valor de R$ 5,40, enquanto a mais alta está em Cujubim, onde o pedágio chega a R$ 37,00 para veículos de passeio.
Em Pimenta Bueno, há dois trechos tarifados, um deles com valor de R$ 35,40.
Para veículos de carga, a regra é a multiplicação da tarifa básica pela quantidade de eixos, com variação conforme o tipo de rodagem. No caso de composições com mais de oito eixos, o cálculo considera o total de eixos do veículo.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres, os valores foram definidos com base no Índice de Reajustamento Tarifário, que utiliza o IPCA como referência, considerando a variação acumulada entre novembro de 2023 e novembro de 2025, resultando em um reajuste de 9,55%.
A cobrança é realizada por meio do sistema eletrônico Free Flow, sem praças físicas de pedágio. Os veículos passam pelos pórticos e a tarifa é registrada automaticamente, com prazo de até 30 dias para pagamento.
Entre as opções estão TAG eletrônica, com desconto de 5%, aplicativo e site da concessionária, além de totens instalados ao longo do trecho concedido.
A concessionária responsável afirma já ter investido mais de R$ 360 milhões em serviços como pavimentação, sinalização, conservação da via, implantação de bases operacionais, atendimento ao usuário, guinchos, ambulâncias e ampliação do sinal de telefonia móvel.
O trecho concedido, conhecido como Rota Agro Norte, compreende 686,7 quilômetros da BR-364, entre Vilhena e Porto Velho, atravessando dez municípios.
A rodovia é considerada estratégica para o escoamento da produção agrícola de Rondônia e do sul do Mato Grosso, especialmente em direção aos portos da capital, onde há ligação com a hidrovia do Rio Madeira.
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