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Avião com Lula pousa no México após problema técnico e 5h no ar

Aerolula teve que voar em círculos para gastar combustível e reduzir o peso da aeronave para um pouso mais seguro 

O avião que transportava o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e sua comitiva do México para o Brasil pousou no Aeroporto Internacional General Felipe Ángeles, na Cidade do México, depois de apresentar um problema técnico. 



Antes, no entanto, o Airbus 319 CJ teve que voar em círculos por quase 5 horas para gastar combustível. Dados do site Radar Box, que monitora voos ao redor do mundo, mostram que o Aerolula decolou da Cidade do México às 17h19 (horário de Brasília) e pousou às 22h15 (horário de Brasília) desta 3ª feira (1º.out.2024). O site apurou que todos a bordo estão bem.


Estão a bordo do Aerolula: Lula, presidente; Janja, primeira-dama; Cida Gonçalves, ministra das Mulheres; Soraya Thronicke (Podemos-MS), senadora; Teresa Leitão (PT-PE), senadora; Andrei Rodrigues, diretor-geral da Polícia Federal; Gabriel Galípolo, diretor de Política Monetária do Banco Central; Audo Faleiro, assessor da Presidência da República; José Chrispiniano, secretário de Imprensa da Secom; Ricardo Stuckert, secretário de Produção e Divulgação de Conteúdo Audiovisual da Secom; José Rezende, assessor especial da Secom; Taynara Pretto, assessora da primeira-dama; Sérgio Xavier Ferreira,tradutor de Lula.


A FAB (Força Aérea Brasileira) disse que o problema técnico no avião VC-1 foi resolvido “com sucesso”, mas sem informar o que houve. Declarou também que a comitiva brasileira trocará de avião e voltará a Brasília –o Planalto avalia que isso pode ser feito ainda nesta 3ª feira (1º.out). Leia a íntegra do comunicado ao final do texto. A manobra de queimar combustível antes de um pouso não previsto é comum. Normalmente, o peso do avião no momento da decolagem é superior ao máximo permitido no pouso –pousar com a aeronave pesada aumenta o risco de uma colisão com o chão. 


Caso o avião tenha um sistema de alijamento, os pilotos podem só despejar o combustível. Pode não ser o caso do Airbus 319 CJ do presidente Lula. Caso a aeronave não tenha esse sistema, é preciso voar e gastar o QAV (querosene de aviação) até que o pouso seja seguro. Isso pode levar horas, como foi o caso do Aerolula.


Leia a íntegra da nota do FAB: “Prezado (a) jornalista, “Informo que a aeronave presidencial VC-1, que transporta o Senhor Presidente da República no trecho entre o México e o Brasil, apresentou um problema técnico após a decolagem do Aeroporto da Cidade do México, nesta terça-feira (01/10). “Realizados, com sucesso, os procedimentos de segurança para solução do problema apresentado, os pilotos aguardam o consumo de combustível necessário para retornarem ao mesmo aeródromo da decolagem, com troca de aeronave e regresso a Brasília. “Atenciosamente, “Ten Brig Ar MARCELO KANITZ DAMASCENO Comandante da Aeronáutica"




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